Motivering
Göteborgs Internationella Miljöpris 2006, 1 miljon SEK, delas lika mellan Takeshi Uchiyamada vid Toyota Motor Corporation, Takehisa Yaegashi vid Toyota Technical Development Corporation och Yuichi Fujii vid Panasonic EV Energy. De får priset för sitt enastående, målmedvetna och avgörande bidrag till utvecklingen av Prius, världens första kommersiella hybridbil som hittills sålts i mer än en halv miljon exemplar.

De tre ingenjörerna ingick i en projektgrupp, understödd av Toyotas högsta ledning som - med Eiji Toyoda, Shoichro Toyoda och Hiroshi Okuda i spetsen – redan 1993 fattade det djärva beslutet att utveckla och tillverka en framtidsbil med halverad bränsleförbrukning och betydligt lägre utsläpp än vad som ansetts möjligt.

2006_car1.jpg Hybridtekniken kommer att kunna innebära en revolution när det gäller möjligheterna att förbättra luftkvalitén i världens städer och tätorter och att på sikt minska bilismens påverkan på den globala klimatförändringen. Den bygger på en unik och mycket effektiv samverkan mellan en elmotor och en förbränningsmotor. Prius är redan en förebild för andra hybridbaserade personvagns-, buss- och lastbilsmodeller, både på marknaden och under utveckling. Hybridtekniken utgör även en viktig länk till morgondagens s k plug-in-hybrider, elbilar och bränslecellfordon.

Årets pris uppfyller synnerligen väl juryns kriterier om effektivare resursanvändning, tekniska genombrott samt funktionen att vara processdrivande i världen och inte minst i Göteborg. Staden är en föregångare genom sitt miljöbilprojekt, hybridtätast i Europa och på väg att utvecklas till ett europeiskt centrum för forskning och produktion av hybridfordon.

2006_takeshi_small.jpg

Vice VD Takeshi Uchiyamada ledde projektet på ett framgångsrikt sätt och skapade den organisatoriska reform som krävdes för att få fram Prius

 

 

2006_takehisa_small.jpg

Dr Takehisa Yaegashi bidrog till att el- och bensinmotorn samverkar på ett harmoniskt sätt, vilket bl a lett till en kraftig minskning av emissionerna

 

 

2006_yuichi._smalljpg.jpg

Dr Yuichi Fujii ansvarade för det eldrivna systemet och utvecklingen av ett batteri som uppfyller hybridbilens specifika krav.